上海膜结构车棚膜材料是一种柔性织物。只有当织物中存在一定的应力场时，才能获得一定的刚度。因此，关于膜结构车棚，在任何情况下都不允许膜中存在或不存在应力。在高应力条件下，膜材料的抗拉强度越高，就越不容易蠕变和老化。

　　其次，在大跨度膜结构中，膜结构车棚膜的应力通常较大，对膜的安全性要求较高。长期荷载作用下的安全系数通常为6 ~ 8，短期荷载作用下为4。

　　安全系数考虑以下不利因素:膜材料本身的强度和弹性常数具有很大的可变性；膜结构会计假设及会计结果不准确；膜材料双向应力试验与实践的区别；紫外线照射下的膜材料老化:静态和动态力下的膜疲劳:膜材料制造和施工中的划痕和褶皱。因此，膜结构建筑中的膜材料必须具有较高的抗拉强度和抗撕裂强度。

　　上海膜结构车棚薄膜结构本身必须完全满足建筑材料防火目标的要求。以日本为例:早在20世纪80年代，他们就成功地将膜结构应用于许多大型公共建筑。